Esquadra 751, quando os milagres vêm do céu

EXTRATO INTEGRAL DO JORNAL DA MADEIRA DE Cristina Costa e Silva

“Porque Eles Vivem”

A história é verdadeira e qualquer semelhança com a realidade não terá sido mera coincidência. Tem como protagonistas o então Major Diniz, hoje Tenente Coronel, o Capitão Casquilho, piloto, o Capitão Dias, enfermeiro, o Cabo Adjunto Vilhais, o 1º Sargento Peixoto, operador de sistemas e o 1º Sargento Tavares, recuperador. Na verdade, mudam os nomes e as patentes, mas sejam eles pilotos, mecânicos, recuperadores, engenheiros ou enfermeiros, as páginas dos relatórios escrevem-se, quase invariavelmente, pelos meandros das acções de busca e salvamento, entre tantas outras, que fazem o lema da Esquadra 751: “Para que outros vivam”. Mas que seria dos velhinhos “Puma” ou dos novos “Merlin” sem os homens que servem a Pátria ano após ano, Natal após Natal, dia após dia? A história que aqui se narra, quase na primeira pessoa, parece trazer o som ensurdecedor dos motores do “Merlin”, mas, para quem está à espera de socorro, deve ser o som mais melodioso que se pode receber, ainda por cima vindo do céu. Há algo de quase milagroso neste aproximar da potente máquina que demora, entre a activação e o momento em que está com as rodas no ar um máximo de 45 minutos durante o dia e de 60 durante a noite. António Tavares era o recuperador destacado para uma comissão de 15 dias no Porto Santo, em Julho de 2009, quando a tripulação foi activada. Normalmente, conta, não estão muito longe do hotel, para poder estar dentro dos limites de tempo definidos e, nesse dia, que no seu calendário não era domingo, porque em alerta não existe essa coisa de dias ou de horas, não foi excepção. «Normalmente o “heli” está guardado dentro do hangar. Portanto, a partir do momento que chegamos lá, temos que colocá-lo na “rua”, aprontar o equipamento e por os motores em marcha». Em 2008, quando fez a sua primeira missão a sério, foi para recuperar uma pessoa “anestesiada” por uma médica. Mas já lá vamos. Voltemos ao domingo de Julho. Depois de deixarem o hangar e a ilha mais pequena, dirigiram-se quase com navegação à vista, para São Jorge, virado a norte, primeiro para o Ilhéu, onde a informação inicial dava conta de estar o jovem e, depois de algum tempo a passar a pente fino o pequeno rochedo, em direcção ao calhau onde, debaixo de uma falésia inacessível por terra e com condições que não permitiam a navegação marítima, avistaram o jovem aventureiro. O sargento continua o seu relato do salvamento, descrevendo como via de cima o rapaz literalmente encurralado debaixo da escarpa, olhando incrédulo para o céu, sobretudo quando o recuperador iniciou “um guincho” para o alcançar. «O primeiro contacto foi um pouco confuso para a vítima» pela espectacularidade assustadora da turbulência provocada pelas pás que levanta a água e a projecta por todos os lados e que pode, em alguns casos, projectar objectos e pessoas. Em linguagem lá deles, explica António Tavares, este fenómeno chama-se “down wash”. Conhecedor dos efeitos destas aproximações, pensa mesmo «que ele entrou mesmo um pouco em stress». «Depois de efectuar os procedimentos normais para este tipo de situações fomos os dois içados em segurança, com o Capitão Dias, enfermeiro, a verificar o estado dele e a detectar um início de hipotermia», mas os males ficavam-se por ali. Uma “anestesia” para acalmar Havia passado, naquele domingo de Julho, cerca de um ano daquela primeira missão, aquele dia em que, confessa, «acho que senti de tudo!... » E prossegue: «Pensei e repensei várias vezes em todos os procedimentos, da frente para trás e de trás para a frente, no que iria encontrar, se depois de lá chegar as coisas me iriam sair naturalmente e de maneira correcta e segura». E não era para menos, uma vez que o objectivo era resgatar um cidadão de um país de Leste que estava a bordo de um catamarã. Fazia parte de um grupo de cinco pessoas que navegava a cerca de 150 milhas de Sagres e que «sem mais nem menos começou a agredir os restantes tripulantes e a danificar a embarcação». Para primeira missão, esta teve adrenalina suficiente, uma vez que antes de o “Merlin” chegar «já os fuzileiros tinham dominado o individuo à força e a própria médica da corveta da Marinha envolvida na operação o tinha “anestesiado”». Hoje, ironiza que «foi a minha sorte, devido à grande estatura do agitador». Mesmo tendo sido essa a primeira missão, Tavares afirma que, para os recuperadores, «não há nenhuma em especial. Todas elas são importantes de uma maneira ou de outra. Das que já fiz, todas me marcaram de maneira diferente», fazendo parte das memórias menos boas, o resgate de um cadáver. Seja como for, ao cruzar-se na rua com as pessoas que ajudaram, especialmente no Porto Santo, um meio onde é possível uma grande proximidade com a população, são reconhecidos e mesmo cumprimentados, cientes de que nem sempre tal acontece, o que é perfeitamente compreensível. Uma garrafa de Vodka Comandante da Esquadra durante 25 meses, o Tenente-Coronel Moldão realizou inúmeras missões no Porto Santo. Desde que os voos se faziam de Puma, aeronave em que, por ter apanhado um susto, aprendeu que as missões só terminam com o helicóptero aterrado. Teve a seu cargo homens e mulheres com personalidades diferentes, mas com formação militar que lhes permite ter maturidade para serem "parte da solução e não do problema". E foi nessa frieza que toda a sua tripulação teve de ouvir os gritos de uma mãe, quando um filho em coma faleceu cinco minutos depois da descolagem, gritos que ainda hoje recorda. Marcante foi também o resgate de um navegador solitário, salvo após cinco dias passados numa balsa, vítima de uma tempestade quando estava há cinco semanas no mar. São essas histórias que se recordam quando o Natal e a Passagem de Ano chegam, apesar de, no caso do Porto Santo, essas épocas terem de ser «entendidas ao seu ritmo», dada a particularidade da ilha fora do período de Verão. «Talvez custe um pouco as primeiras vezes…», confessa. Há, agora, momentos bons para recordar: E, pelo facto de ter sido o primeiro resgate, o do homem que estava há cinco dias na balsa tornou-se inesquecível por outro motivo: «Ainda guardo uma garrafa plástica, de litro, de Vodka, que me foi oferecida pelo navegador solitário polaco. Era o último componente do seu "Kit de sobrevivência": quando a esperança de ser salvo se desvanecesse restava a garrafa de vodka! Foi-me oferecida logo após o salvamento. Já sem rótulo e gasta pelo tempo, mas por abrir!!!!» Os números do “Merlin” no Porto Santo Foram executadas, desde o início das operações com o “Merlin” no Porto Santo, entre 21 de Fevereiro de 2006 e meados de Outubro deste ano, 929 horas de voo. Foram realizadas 518 missões, entre Treino, Busca e Salvamento e Evacuações Aeromédicas. Das 1413 pessoas transportadas, 266 eram doentes. Foram ainda transportados cerca de 6800 quilos de carga. A partir de hoje, as missões no Aeródromo de Manobra nº3, que assinala no dia 25 deste mês o seu primeiro aniversário, vão ser feitos com um novo vizinho: o C-295, outra das novas capacidades da Força Aérea Portuguesa.

Cristina Costa e Silva

Helicóptero da Força Aérea Resgata tripulante de veleiro ao largo da Madeira "Alboram"

Um helicóptero EH-101 MERLIN, destacado no Aeródromo de Manobra Nº3 (AM3), em Porto Santo, evacuou ontem, dia 7 de Novembro, um tripulante do veleiro” ALBORAN QUINCE CACIQUE”, que necessitava de evacuação médica urgente devido a um Acidente Vascular Cerebral.

Após o alerta, o EH-101 MERLIN descolou do AM3 pelas 16H35 com uma equipa médica militar a bordo, em direcção à zona de operações, a cerca de 50 quilómetros a Sul de Porto Santo.

Ao chegar ao local, pelas 16H55, a tripulação deparou-se com ondulação e ventos fortes o que fez com que o recuperador salvador, para retirar o doente da embarcação, que era de pequenas dimensões, tivesse de se desprender do guincho e ir a nado, levando consigo a maca, até popa do veleiro.

Depois do processo de recuperação estar concluído, o tripulante, de 35 anos e de nacionalidade polaca, recebeu os primeiros cuidados a bordo do EH-101, tendo posteriormente sido transportado até ao Heliporto do Hospital do Funchal para receber assistência hospitalar, onde chegam pelas 17H50.

O EH-101 MERLIN termina a missão pelas 18H25 quando aterra no AM3.

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paquete "ARTEMIS"

No dia 4 de Novembro, pelas 23H40, um EH-101 MERLIN, da Esquadra 751, descolou da Base Aérea Nº6, no Montijo, para evacuar um idoso, de 85 anos, que viajava a bordo do paquete ARTEMIS.

O paquete encontrava-se a cerca de 20 milhas náuticas, ao largo de Leiria, quando o helicóptero efectuou a recuperação do homem, cujo estado de saúde implicava cuidados médicos imediatos, devido às hemorragias que apresentava.

Depois de recuperado, o idoso foi transportado pelo EH-101 MERLIN até ao Aeródromo de Trânsito Nº1, em Figo Maduro, onde o aguardava uma ambulância que o transportou até ao hospital.

O helicóptero regressou à BA6 pelas 02H15, terminando assim mais uma missão em ambiente nocturno e uma vida salva pela Esquadra 751.

Três náufragos resgatados 31OUT2010

Dois espanhóis e um argentino naufragaram na região de salvamento marítima de Marrocos, mas as autoridades africanas, sem meios, pediram ajuda a Portugal

Três náufragos foram hoje resgatados por um helicóptero da Força Aérea Portuguesa a 165 milhas (cerca de 300 quilómetros) a sudoeste do Cabo de São Vicente, no Algarve, disse à Lusa fonte oficial.

Dois espanhóis e um argentino, que navegavam no veleiro "El Almogrote", com 10 metros de comprimento e bandeira espanhola, naufragaram na região de salvamento marítima de Marrocos, a 232 milhas náuticas (cerca de 430 quilómetros) a Noroeste de Casablanca.

Como as autoridades marroquinas "não tinham capacidade de salvamento, pediram apoio a Portugal, que enviou para lá um helicóptero Merlin", explicou à Lusa o comandante da Autoridade Marítima do Sul, Marques Ferreira.

Os três náufragos, que vinham do arquipélago das Canárias (Espanha) e tinham por destino um porto não especificado de Portugal ou Espanha, estão no Hospital Central do Algarve a recuperar da hipotermia (baixa da temperatura corporal causada pela permanência prolongada na água), explicou a mesma fonte policial.

Os três náufragos chegaram ao Aeroporto Internacional de Faro cerca das 16:00, donde foram levados para o hospital por uma equipa do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).

Fonte da Marinha Portuguesa explicou, em comunicado enviado hoje ao fim da tarde, que recebeu um alerta de socorro do veleiro.

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Mais uma em Porto Santo "Ocean Countess"

Uma passageira do cruzeiro OCEAN COUNTESS foi evacuada, ontem (quarta-feira), pela Força Aérea.

O EH-101 MERLIN, da Esquadra 751, em destacamento no Aeródromo de Manobra Nº3 (AM3), em Porto Santo, descolou por volta das 19 h30, para prestar assistência a mulher britânica, de 73 anos, vítima de uma arritmia cardíaca por infecção pulmonar.

A mulher foi assistida por um enfermeiro ainda a bordo do navio e transportada depois para o Aeroporto do Funchal e, em seguida, para o hospital Dr. Nélio Mendonça.

Açores 350 Nm "gedi" 26 OUT 2010

No dia 26 de Outubro, a Força Aérea efectuou uma evacuação em alto mar, a um tripulante do navio pesqueiro GEDI, com pavilhão espanhol e 28 metros de comprimento.

Eram 03H00 quando o EH-101 MERLIN, destacado na Base Aérea Nº4 (BA4), rumou em direcção à zona de operações, a 940KM a Sudoeste da Ilha Terceira, para evacuar o pescador espanhol, de 50 anos, ferido por um tubarão.

As centenas de quilómetros que separavam a BA4 da zona de operações, obrigaram o EH-101 a reabastecer na Horta, de onde viria a descolar pelas 05H19 para cumprir a missão de salvamento.

Encaminhado por um C-295M, o EH-101 MERLIN chegou ao local e recolheu o homem, que apresentava uma laceração na face interna da coxa direita.

A bordo seguiu uma equipa médica da BA4, que assistiu a vítima até ao Aeroporto da Horta, onde o EH-101 MERLIN aterrou às 11H20, transferindo-a depois para uma ambulância que a transportou até ao Hospital da Horta.

Foi mais uma missão terminada com sucesso pelas aeronaves EH-101 MERLIN e C-295M das Esquadras 751 e 502, respectivamente.

emfa.pt

Mais um paquete "Saga Ruby"

Um helicóptero EH-101 MERLIN, operado pela Esquadra 751, sedeada na Base Aérea Nº6 (BA6), foi accionado ao final da noite de ontem, dia 24 de Outubro, para evacuar, do paquete “SAGA RUBY”, um passageiro, de 68 anos, vítima de um Acidente Vascular Cerebral.

Após a solicitação à Força Aérea, o EH-101 MERLIN descola da BA6, pelas 23H05, em direcção ao Aeródromo de Trânsito, Nº1 (AT1), em Figo Maduro, para receber uma equipa médica do INEM e, posteriormente, ruma para a zona de operações, a cerca de 240 quilómetros a Oeste do Montijo.

Ao chegar ao local, pelas 00H30, do dia 25 de Outubro, o EH-101 efectua a aproximação ao paquete e o recuperador salvador dá início à evacuação do doente. Após a mesma ter decorrido com sucesso, o EH-101 dirige-se para o AT1, onde chega à 01H30, e deixa a equipa médica e o doente junto à ambulância para serem transportados até ao Hospital de Santa Maria.

Fazendo jus ao lema “Para que outros vivam”, a Esquadra 751, cumpre, assim, mais uma missão no apoio à emergência médica, desta feita, em ambiente nocturno.

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Mais uma boa missão 18OUT2010 “Black Watch”

A Força Aérea evacuou hoje, dia 18 de Outubro, do paquete “Black Watch” um passageiro de 80 anos, de nacionalidade britânica, que necessitava de receber assistência hospitalar após um Acidente Vascular Cerebral.

Depois de recebido o alerta, descolou da Base Aérea Nº6 (BA6), no Montijo, pelas 11H20, um helicóptero EH-101 MERLIN, operado pela Esquadra 751, em direcção à zona de operações, a cerca de 80 quilómetros a Sudoeste de Sagres.

Às 11H55 o EH-101 MERLIN chega ao local e realiza a recuperação da paciente com sucesso, seguindo para o Aeródromo de Trânsito Nº1, onde já a aguardava uma ambulância e equipa médica do INEM para transportá-la até ao hospital.

Missão cumprida pelas 13H40 quando o EH-101 MERLIN aterra na BA6.

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Asterix efectuou 1000 H de EH101 Merlin

Made with pride !

Mais uma Açores STOLT JADE

Um helicóptero EH-101 MERLIN, pertencente ao Destacamento Aéreo dos Açores, efectuou no dia 12 de Outubro, pelas 17H30, a evacuação de um tripulante do navio mercante “STOLT JADE”, com pavilhão das Ilhas Caimão e 176 metros de comprimento, que apresentava uma fractura num membro inferior.

Após a solicitação feita pelo Centro Coordenador de Busca e Salvamento Marítimo de Ponta Delgada, o EH-101 descolou da Base Aérea Nº4 (BA4), nas Lajes, às 15H05 com uma equipa médica militar a bordo, em direcção à posição do navio, que se encontrava a 590 quilómetros a Oeste da Ilha Terceira.

Para encaminhar o EH-101 MERLIN até à posição de recuperação e apoiar toda a missão descolou também da BA4 uma aeronave C295, destacada igualmente nesta Unidade.

À chegada à zona de operações foi realizada a recuperação do tripulante, um homem de 49 anos e de nacionalidade norueguesa, tendo o EH-101 MERLIN seguido posteriormente para o Heliporto de Angra do Heroísmo, onde deixou o paciente pelas 19H15, que foi transportado por uma ambulância até ao Hospital de Santo Espírito.

O EH-101 MERLIN aterrou na BA4, pelas 19H35, terminando esta missão com sucesso.

Açores...24SET2010 Genmar Argus

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Tripulante indiano evacuado de navio tanque devido a amputação de dedo

Um tripulante do navio tanque “Genmar Argus”, foi hoje evacuado devido à “amputação traumática do terceiro dedo da mão direita” revela um comunicado do Comando da Zona Marítima dos Açores.

O homem, de nacionalidade indiana, foi resgatado a 270 milhas da ilha do Faial e transportado por um helicóptero EH-101 Merlin da Força aérea portuguesa para o Hospital do Divino Espírito Santo em Ponta Delgada.

O navio, com 274 metros e bandeira das ilhas Marshall, navegava a 343 milhas do grupo central do arquipélago, tendo efectuado uma aproximação para facilitar as operações de resgate.

Arrábida

13-09-2010

Um helicóptero EH-101 MERLIN, operado pela Esquadra 751, da Base Aérea nº6 (BA6), no Montijo, resgatou no dia 12 de Setembro, pelas 15H10, uma mulher que se encontrava presa numa zona rochosa, de difícil acesso, na Serra da Arrábida.

Após a solicitação à Força Aérea, feita pela Protecção Civil, o EH101 MERLIN descolou da BA6 em direcção à zona de operações e realizou a recuperação através do sistema de guincho.

Para que a mulher ficasse entregue aos cuidados da equipa de Bombeiros presente no local e em coordenação com os mesmos, o EH101 aterrou numa área de fácil acesso por via terrestre, tendo seguido posteriormente para a BA6.

Evacuação tripulante do navio mercante «Sofia» ao largo do Cabo de São Vicente

Segundo a Marinha, às 20h18 deste domingo, o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa (MRCC Lisboa) recebeu uma chamada telefónica pelo número de emergência, do comandante do navio mercante “Sofia”, de bandeira búlgara,dando conta de que tinha «um tripulante do sexo masculino, de nacionalidade búlgara, com 52 anos de idade, a necessitar de evacuação médica imediata, na sequência de uma crise convulsiva».

O MRCC Lisboa desencadeou «os procedimentos de salvamento aplicáveis, em coordenação com o CODU-Mar».
Às 20h22, descolou da Base Aérea n.º 6, um meio da Força Aérea, EH-101 Merlin, para a posição do navio “Sofia”, a cerca de 52 milhas náuticas a Sudeste do Cabo de São Vicente.

Às 23h22, o tripulante foi resgatado pelo helicóptero, tendo aterrado no aeroporto de Figo Maduro, de onde foi transportado para o Hospital de Santa Maria, dando entrada no Serviço de Urgências.

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Mais uma nos Açores...

No dia 16 de Agosto, a Força Aérea foi solicitada para evacuar do navio mercante “VIRGINIAN”, com pavilhão dos Estados Unidos da América e 156 metros de comprimento, situado a 435 quilómetros a Sudoeste da Ilha Terceira, nos Açores, um tripulante de 36 anos que apresentava ferimentos diversos.

Para esta missão descolou da Base Aérea Nº4 (BA4), nas Lajes, pelas 19H15, um helicóptero EH101 MERLIN, operado pela esquadra 751, com uma equipa médica militar a bordo, e uma aeronave C295, operada pela Esquadra 502, para efectuar o encaminhamento do EH101 até à zona de operações.

Ao chegar ao local, pelas 21H15, o EH101 recuperou com sucesso o tripulante, de nacionalidade americana, e dirigiu-se para o Heliporto de Ponta Delgada, para que o mesmo fosse transportado por uma ambulância até ao Hospital Espírito Santo.

EH101 MERLIN e C295 em missão nos Açores

No dia 12 de Agosto, um EH101 MERLIN da Força Aérea efectuou a evacuação de um tripulante do navio pesqueiro "DÁRIO FILIPE", com pavilhão de Portugal e 21 metros de comprimento, a Noroeste da Ilha Terceira, nos Açores.

A missão de evacuação do homem, um pescador de 50 anos, vítima de corte do índice da mão direita com sintomas de isquemia, iniciou-se pelas 22H50, quando o EH101 MERLIN, operado pela Esquadra 751, em destacamento na Base Aérea Nº 4 (BA4), Lajes, descolou rumo à zona de operações, com uma equipa médica militar da Base a bordo.

Para apoiar a missão do EH101, descolou também da BA4 o avião C295, destacado nesta Unidade.

Depois de recuperado, o EH101 seguiu rumo à Terceira e aterrou no Heliporto de Angra do Heroísmo, pelas 01H00, onde o aguardava uma ambulância que encaminhou o homem até ao Hospital.

O helicóptero regressou à Base pelas 01H25, onde já havia aterrado o C295 que terminou a sua missão de apoio nesta evacuação pelas 00H45.