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segunda-feira, 12 de julho de 2010
sábado, 10 de julho de 2010
FAP evolui nos salvamentos à noite
por MANUEL CARLOS FREIRE
Helicópteros 'EH-101 Merlin' já atingiram as 10 000 horas de voo em cinco anos.
As tripulações dos helicópteros EH-101 Merlin da Força Aérea estão a treinar o uso de óculos de visão nocturna nas suas missões, o que permitirá ao ramo dar novo salto qualitativo nas operações de busca e salvamento no alto mar.
"Essa valência trará por certo, a curto prazo, uma evolução profunda nos resultados reais em missões de busca e salvamento nocturnas (...) e poderá revolucionar a maneira como futuras operações se irão desenrolar", afirmou o comandante da base aérea do Montijo, coronel João Alves.
O militar intervinha na cerimónia comemorativa das 10 000 horas de voo já cumpridas pelos helicópteros Merlin - assinaladas também pelo agradecimento, de viva voz, feito por quatro pescadores do continente que foram salvos, em 2006, por um EH-101 a 200 quilómetros de Porto Santo.
O chefe do Estado-Maior da Força Aérea, considerado "o pai" dos EH-101 (liderou o grupo de trabalho que acompanhou a evolução do programa na primeira metade dos anos 2000), disse aos jornalistas que espera ter "sete a oito" helicópteros operacionais até ao final do ano, permitindo recolocar dois aparelhos nos Açores.
Segundo o general Luís Araújo, só nessa altura será feita uma avaliação final sobre a capacidade de garantir a manutenção dos Merlin naquele arquipélago, podendo assim abater em definitivo os velhos helicópteros Puma que ainda ali operam. Recorde-se que estes helis foram reactivados em Março de 2009, face à incapacidade do fabricante em fornecer peças e sobressalentes em número suficiente para manter a operacionalidade daquela frota.
quinta-feira, 8 de julho de 2010
terça-feira, 6 de julho de 2010
Transporte da Imagem Peregrina 6MAR2010
Chegada da Imagem Peregrina vinda do Porto Santo no Helicóptero da Força Aérea Portuguea.
fotos de Paulo Olim Madeira Spotters
Recepção Frente Mar - Maiata de Baixo- Porto da Cruz
Pouso do Merlin num heliporto improvisado
Desligaram o rotor principal de cinco pás para o desembarque da Imagem Peregrina
Descolagem
Rumo ao Porto Santo
sexta-feira, 18 de junho de 2010
quarta-feira, 2 de junho de 2010
terça-feira, 1 de junho de 2010
Um dos Agusta-Westland EH-101 “Merlin” da Esquadra 751 da Força Aérea deslocou-se no passado dia 27 de Maio de 2010 ao Aeródromo Militar de Tancos do Exército, onde se deu mais um passo em Portugal no desenvolvimento das capacidades deste tipo de aeronave e tripulações.
Testou-se nessa tarde o helitransporte de um obus de 105mm, o L-118 “Light Gun”. Estas armas estão atribuídas ao Grupo de Artilharia de Campanha da Brigada de Reacção Rápida, aquartelado no Regimento de Artilharia n.º 4 em Leiria.
O helitransporte de morteiros pesados e artilharia não é novidade para os helicópteros da Força Aérea nem para a Artilharia do Exército e as Tropas Pára-quedistas, sendo uma técnica muito treinada ao longo dos anos. O SA-330 PUMA participou em muitos exercícios conjuntos onde transportou este tipo de armas.
Com a recepção dos “Merlin” e à medida que as aeronaves e tripulações vão estando disponíveis para cumprir mais missões além das inerentes à sua função primária, a Busca e Salvamento, novas capacidades vão sendo testadas e consolidadas, aumentando também as possibilidades de emprego da “artilharia pára-quedista”.
Aqui fica para registo histórico, pelo olhar de Alfredo Serrano Rosa, a sessão de treino desta técnica muito utilizada em vários conflitos da actualidade e cuja realização mostra, mais uma vez, a capacidade de trabalho conjunto que existe há muito e se mantém.
domingo, 23 de maio de 2010
quarta-feira, 19 de maio de 2010
Mais duas quase de subito "Ponta do Sol" e uma Escarpa
A Força Aérea foi solicitada na manhã de hoje, dia 19 de Maio, para a realização de duas evacuações médicas, a primeira em alto-mar e a segunda numa zona rochosa em São Martinho do Porto, tendo empenhado a Esquadra 751, da Base Aérea Nº6 (BA6), no Montijo, que opera os helicópteros EH-101 MERLIN.
Para evacuar do navio cargueiro “PONTA DO SOL” um tripulante que apresentava problemas cardíacos, um EH-101 MERLIN descolou da BA6, pelas 06H20, em direcção ao Aeródromo de Trânsito Nº1 (AT1), em Figo Maduro, para receber uma equipa médica do INEM. De seguida, dirigiu-se para a zona de operações, a cerca de 280 quilómetros a sul do Montijo e resgatou o doente, pelas 07H35, que foi prontamente assistido pela equipa médica, tendo-lhe sido realizados exames a bordo.Pelas 09H00, o EH-101 aterra no AT1 para que o doente e a equipa médica sejam encaminhados por ambulância até ao hospital. A missão foi cumprida pelas 09H20 quando o EH-101 aterra na BA6.
Após a conclusão desta missão, pelas 10H10, o EH-101 MERLIN descola novamente da BA6 para evacuar de uma zona rochosa, em São Martinho do Porto, um pescador que escorregou nas rochas e ficou gravemente ferido. Ao chegar ao local, foi realizada a recuperação do doente para o helicóptero, que já se encontrava imobilizado pelas equipas do INEM e Bombeiros. Posteriormente e após reconhecimento do local, o EH-101 aterrou numa zona de fácil acesso, onde já os aguardava uma ambulância para encaminhar o doente até ao hospital.Missões concluídas com sucesso, cumprindo o lema “Para que outros vivam”.
sexta-feira, 14 de maio de 2010
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